Я бы с городом и не грузила и не пропускала.Даны четкие примеры под шапкой,на которых природные обрывы.Если еще и город-так таких у каждого куча шикарных видов,будет 1000 фото на конкурсе.
У нас за городом есть отвесные обрывы с лесным массивом до края и люди,чтобы любоваться видом сверху ,на город делают деревянные площадки.
Зато фото представленные только природного пейзажа.Фото эти имеют непосредственное значение к условиям конкурса.
ОБРЫВ — крутой или даже отвесный склон.Место, где круто снижается поверхность из-за обвала или осыпания земли; крутой откос.
Судя по представленным фотографиям в виде примеров и условиям конурса,обрыв нужен не в городе,а в природном пейзаже.
Причем,на фотографиях видно,что обрыв можно снять как сбоку,сверху с видовой площадкой,так и прямо или практически прямо в упор как на фото №7.
Для модерации и всех,кто будет участвовать сложность только одна:не пропустить и не грузить покатые склоны.
Они очень вежливые,но строгие.Один раз мы хотели проехать по незаполненному абонементу.Решили съэкономить одну поездку.Ведь там все на честном слове,доверяют людям и очень часто не проверяют абонемент.Так вот,надо было заполнять абонемент как только сел в электричку,писать город отбытия и город прибытия.И вечером опять город отбытия и город прибытия.Мы не написали))).А тут ОН.Он сразу понял,что мы русские,даже сказал,что только русские ездят без записей в абонементе.Пришлось заплатить штраф и запись сделать))
Это самый настоящий кондуктор,он сначала вышел из вагона,свиснул всем,чтобы садились,потому что стоянка 5 минут,потом вставил ключ в какой-то столб,повернул ключ,успел быстро зайти в вагон и поезд тронулся.
Потом проверил у всех билеты и на конечной станции,которая была уже через 40 минут сошел с поезда и его заменил новый такой вот кондуктор для обратного направления.Мне было интересно и в новинку все это,поэтому проследила все действия)))
Они все там такие франты,в такой форме)