Все комментарии пользователя Игорь (i-razbitnov)

Софья, очень рад , что ваше видение совпадает с моим

Не надо судить о о том , чего не знаете. В этом рейсе была попытка атаки, и отряд охранения прекрасно справился со своей задачей. И мой вам совет - обсуждайте фотографию и не переходите на личности, это некрасиво , уважаемый

Да, и ведь он еще на адской жаре стоит в полной экипировке. И веганы сегодня активные, видимо, барическая пила поддавливает

Спасибо за ваше мнение

К вам лично я ничего не разворачивал :) . В бокале налит , насколько помню, квас , фото делалось лет восемь тому назад. Для вас персонально - пиво со льдом не пьют, у славян это не популярно - теряются вкусовые качества. Вот англичане частенько бодяжат пиво со спрайтом 50/50 , добавляют туда лед и считают, что это вкусно . Я с этим категорически не согласен, о чем и говорил им об этом неоднократно. Пиво со спрайтом - деньги на ветер !

))))))))))))))))))))))))))))))))

Привет Полковник! Поздравляю с Победой и праздником заодно!

F- fixed
FL - flash
Q- quick
Oc- occupied
Alt- alternative
Iso -isophase

Ян, мне кажется, это утверждение устарело. А вы с Владимиром большие молодцы, благодаря вам наши капитаны стали более подкованными в вопросах безопасности мореплавания :) . Только не ругайтесь, ради Бога.

Спасибо за отзыв, Ирина. Для меня было слишком много индастриал :) , просто резало глаз, поэтому и замылил, может быть и перебрал, согласен.

Ирина, не буду вмешиваться в споры наших специалистов, а вам с удовольствием расскажу, что же такое створные огни, либо знаки и как это работает. Итак, два знака( сооружения, мачты, с огнями или без оных ) устанавливаются на некотором расстоянии друг от друга, причем чем больше раствор между ними, тем точнее створ. Задний знак всегда должен быть выше переднего. Это Закон, делается для того, чтобы судоводитель мог видеть оба огня в момент, когда судно находится в створе. Судно будет находиться в створе ровно тогда, когда оба створных огня буду визуально находиться строго вертикально один над другим. Смещение от вертикали укажет на то, что судно находиться слева или справа от рекомендуемого фарватера. К стыду, современная молодежь неохотно пользуется этими средствами навигации, полагаясь во всем на GPS и электронные карты. Поэтому приходится иногда применять методы мягкой силы, чтобы не забывали основы навигации . Как-то так . Что еще осталось непонятным, спрашивайте :)

Браво, Капитан !!! НМВ - Шедевр, или очень близко :) . Был лет семь назад на сайте один товарищ, выступал в качестве кассандры,- еще в первом туре начинал поздравлять с победой :) Не буду ему уподобляться, но искренне желаю вам Победы, несмотря на то , что нахожусь невдалеке от Вас :)

Голову включи и не грузи на этот сайт всякую хрень