колодки тоже строгого учета))
а еще колодки часто стачиваются и их меняют на станциях,где есть ПТО(пункты техобслуживания),там они сложены большими аккуратными кучками))
это совсем разные вещи)))башмак под колесо укладывается,чтоб вагон не уехал,а колодка-это часть вагона,над колесной парой расположено и прижимается к колесу во время торможения))
спасибо,Рада,и Вас с наступающим светлым праздником Рождества!!!