Лена,получил удовольствие от Вашего комментария- Вы были нашим пацаном :-)))... А по поводу - азбукой морзе,я Вам так скажу -легко :-)...дело в том ,что мой папа был одним из первых мастеров спорта-коротковолновиков в СССР,это вид спорта,когда связь устанавливалась по приемопередатчику ключом с помощью азбуки морзе,а потом в подтверждение сеанса связи высылалась карточка - кюэсэль,(так он их называл),и подвал у нас был забит карточками со всего мира,а еще соседи постоянно вызывали милицию , - когда он работал на передачу,сигнал был такой силы,что все это отражалось на телевизорах :-)))Он и меня пытался приобщить к этому делу,но что-то не получилось,видимо,не было такой сильной тяги,но к нему и его увлечению относился с большим уважением и просто гордился им ... А морзе потихоньку уходит из нашей жизни ,с такими техническими возможностями надобность в ней отпадает.Вот на флоте практически не осталось начальников рации,вместо них- современная аппаратура и средства связи,с которыми штурманский состав справляется...Спасибо Вам ,Лена :-))
Кстати,на территории этого самого завода были выстроены и сохранились оборонительные редуты,еще с петровских времен. Там же в Болдерая и рукотворный канал прорыт был еще тогда,и так и называется-Петровский...
Спасибо Галина,по возможности ...
По окончании швартовки излил мне душу,пожаловался на тяжелую жизнь,сказал,что уже вторую ночь не спит,а работает,а поскольку ему-58 годков,то по их правилам его не должны были бы ставить в ночную смену,но у них,так же,как и у нас(а может,и еще сильней),все страшно боятся потерять работу,поэтому приходится соглашаться. Пришлось поднять ему настроение блоком Мальборо :-)
С голубым прибоем :-)
Хочется в это верить :-)
Воооо,и моя - тоже,а главное,нет (практически) повторов .А фильмы и всякая другая ерунда как то не воспринимаются во время полета
Раньше мне тоже Ханса нравилась ,но после кризиса они похуже стали,имхо... А посуда то у них - самая пре-самая крутая,Ваша правда ,Галина ,не какая то пласмасса,а все -натураль и блестящее :-)
Все правильно,после высших - лейтенанта,после средних-младшего лейтенанта.А мне раза три повестку домой приносили,но я всегда в это время в море был,так что не ...вкусить ;-)...а очередное воинское звание все равно дали :-) В ЛВИМУ уже заочно учился...
Похоже,нашего полку прибыло,так,глядишь,и экипаж скоро наберем :-)
Спасибо Юрий,клип,то что надо ,народу понравится.А вот по этой ссылочке -Северное море,знойное лето 2010 ,шли в Инвергордон,Шотландия .Спасибо за пожелания,Юрий
: video.yandex.ru/users/i-razbitnov/view/1/
Катерина,на аватарке Сергея-нагрудный знак Капитана дальнего плавания .Посередине знака -секстан(т) . У старшего механика-такой же знак,только вместо секстан(т)а - трехлопастный винт. Нагрудные знаки были учреждены Министерством морского флота ,кажется, в 70-х годах. Вот таким знаком и обладает Сергей :-)...У меня,увы,такого немае,немецкое министерство жмотится на такие вещи :-)...По поводу принадлежности к ВМФ - во времена СССР во всех мореходках,высших и средних,была военная кафедра,где мы наряду с гражданской,получали и военную специальность,а по окончании училища присваивалось воинское звание младшего лейтенанта запаса. Так что от армии мы,как говорит молодежь,откосили,но для этого пришлось 5 лет в казарме прожить :-)