Все комментарии пользователя
Юрий (Yuri-22)
))) Полагаю что Вашему снимку капитан стоит посвятить отдельный комментарий.
По моему скромному мнению снимок на 100% соответствует теме конкурса. Желание летать читается на нем значительно четче чем на многих других снимках специализированных летательных аппаратов. У крылатых и винтокрылых нет монополии на ощущение полета и велосипед, мотоцикл, пара лыж или доска, и даже ядро в случае с Мюнхаузеном, вполне достойно с ними конкурируют.
Я даже помню что в детстве, упав с велосипеда мы говорили "полетел"!
А вот фаза полета не самая удачная. Вообще зритель предпочитает видеть на снимке лицо с эмоциями в тех случаях, когда на снимке присутствует фигура, или что-то, что может передать эмоции не хуже. В Вашем случае это мог быть момент, когда мотоциклист еще не оторвался от седла или, если бы Вам так повезло, когда он выполняет стойку на руках, а, может быть, даже паралельный полет...
Все остальное, исключая быть может "подушкообразность" верхнего карниза, очень нравится.
Мне кажется что сномок Ваш сильно недооценен и это стоит исправить.
Пожелаю Вам удачи.
))) Влада, поздравляю Вас!
Вы же геолог, верно! С профессиональным Вас праздником! Крепких Вам ног, поменьше кровососов, побольше творческих находок!
))) "Некруглость" воздушных шаров никоим образом не подчеркивает "круглость" земли! Ровно наоборот! Попробуйте сделать шары круглыми - увидите разницу!
))) Ммммммда...даже не знаю как к этому относится - зеленаю группа, а у отдельных кураторов даже начало красной...
Я полагаю что именно это является ответом на сентенцию Владимира fotokonkurs.ru/contest/1777/blog. Недостаточно ставить плюсики согласия с его мнением, нужно обсуждать конкретные ошибки конкретных людей, обличенных доверием коллектива, иначе нас завалит мусором.
Извините капитан, эта часть не касается Вас лично, это - крик души несогласия с поступками отдельных участников процесса.
Теперь о работе - тут я согласен с Ириной, была бы модель развернута лицом к летательным аппаратам - 100% попадание в тему, а так шары являются лишь обоями к ее портрету.
И по технике - никогда не снимайте портреты ставя модели спиной к свету, а уж если так требуется по сюжету - подсветите им лицо, чем угодно подсветите - вспышкой, фонариком, отражателем, листом белой бумаги наконец... Ну темное же пятно вместо лица!
Настраивайте баланс белого камеры до начала съемки, или, если снимаете в RAW формате, до начала обработки снимка, иначе продолжите получать неестственные, икаженные цвета.
Ровняйте горизонт и исправляйте искажения на изображении независимо от сюжета - ну глаз же режет до невозможности!
Компонуя кадр старайтесь найти такую точку съемки, что бы горизонт (забор, поручни, флаги, и пр. и пр.) не резал модель и, тем более, ее лицо и конечно не резал кадр надвое. Лучше на 1/3 - 2/3 сверху или снизу смотря по сюжету.
Не задирайте настолько контурную резкость - шарпинг глаз царапает.
И да - почистите уже матрицу!
Не обижайтесь на меня капитан - это лишь мое скромное и, возможно, глубоко ошибочное мнение.
))) На мой скромный взгляд - попадание абсолютное.
Мне кажется нелепым выставлять на конкурс о желании летать фотографии "висящих в воздухе" вертолетов, боевых самолетов в парадном строю, гражданских самолетов на слиссаде с выпущенными шасси и прочих бездушных летательных аппаратов.
В таких снимках нет ни капли желания к полету. А в вашем есть.
))) Хорошо! Свет, цвет, ощущение полета - радостное такое чувство возникает от снимка. Искажения бы поправить и "аля-улю"!
Пожелаю удачи.
))) Серая группа говорите? Ну, ну...я начинаю понимать дядю Васю.
Нравится Ваша работа капитан. Хорошо читается тема - и скамейка на месте, и забор этот...и красавцы оба два...за забором каждый.
Удачи Вам.
))) Неплохо капитан, только эта фигура высшего пилотажа называется иначе. Тщательнее надо!
))) Да? Ну тогда "Ой"!
))) Ну "памятник" или "экспонат" какая разница, респект то не зато что на лестницу забрались, а за то что хороший ракурс нашли, свет дождались и конкурс подходящий.
Кто-то такой удачи годами ждет, у кого-то случайно получается - не это главное. Главное что от снимка веет желанием полетать, в отличии от большинства участвующих в конкурсе фотофиксаций авитехники, а это дорогого стоит.
Пожелаю Вам удачи.
))) Говорите "Оперативно-тактические командно-штабные учения" капитан?
))) "Песня о соколе" была актуальна 120 лет назад. Потом М. Горького сменил В. Ульянов со своими тезисами "Что делать"...