Все комментарии пользователя AlexP (alexp)

Тема настолько ясная, что и описания не надо.

Здесь подойдёт абсолютно всё, при условии, если автор фотографии убедительно и ясно опишет свои доказательства в описании.

Коль описания нет, то думаю, что подойдёт всё старое или все старые с обязательным преобладанием серого цвета.

...............Да..............

Елена, большое спасибо!

:) Галина, тише... За доказательства того, что земля круглая, Галилео Галилей распрощался с жизнью на костре, а тут ещё и земля, и комочки...

Идите - ищите, что хотите! Я уже, что мне было надо, всё нашёл.

Из Википедии: "Табу́н — стадо или сообщество лошадей, как обыкновенной домашней лошади и пони, так и других представителей рода Equus."
Только, наверное, особей маловато будет...
Зато красиво!

Правильно думаете, Юрий. Очевидно, для этого конкурса лучше всего подойдут жанровые фотографии с людьми во время выполнения служебных обязанностей с неким риском для жизни. Есть, кстати, профессии, где фотографии людей во время их работы покажутся вроде бы не опасными, но риск и опасность для их жизни там присутствуют. Например, врач рентгенолог, оператор башенного крана, котельной, атомной электростанции, медсестра делающая химию онкологическому больному, медики скорой помощи, прибывающие на вызов к больному с короновирусом и др. Просто портрет такого человека смотрящего в камеру или в сторону, на мой взгляд, не в тему (ИМХО).

Обсуждение темы профессии военных пошло немного в некорректном плане. Понятия профессия "военный" нет, как нет, например, профессии государственный служащий. Просто, у каждого военнослужащего есть своя какая-то специальность, другими словами профессия. Существуют так называемые военно-учётные специальности (ВУС). Они бывают даже двойные и больше. Например, стрелок-радист или механик-водитель-крановщик и т.д. Молодые офицеры, которые заканчивают высшие военные учебные заведения, имеют кроме военной специальности ещё и диплом бакалавра или магистра по гражданской специальности. Например, инженер-радиотехник или инженер по эксплуатации автомобильного транспорта и пр.

У стенографистки (машинистки), которых уже давно нет, и корректорши были и есть свои "авторские права" на ту работу, за которую они получали и получают деньги. И, если их будут уличать в неточностях и ошибках, то они раньше или чуть позже "улетят" со своей оплачиваемой работы. После окончания работы они расписываются в первоисточнике, например, в проекте нормативно-правового акта. Там же расписывается юрист, который проверял и правил проект. А ещё в проекте есть должность и роспись исполнителя и его начальника - директора департамента, в котором делался проект. А также к проекту документа подкладываются листы согласования проекта со всеми заинтересованными другими департаментами и другими профильными министерствами и ведомствами... Но автором проекта акта всё равно буде исполнитель, который отвечает за его подготовку и бегает с ним, даже несмотря на тот факт, что он сам крайне редко (почти никогда) не является инициатором проекта, а задачи и основные мысли проекта документа приходят от высших начальников, а может быть даже от Президента или Кабинета Министров.

А это уже кто, как умеет.