Разговор был о возможности или невозможности сравнивать две две фотографии и две ситуации, в рамках которых были сделаны эти самые фотографии. И приведенные возражения были как раз об этом-о допустимых критериях сравнения. Я попыталась Вам показатьсвою точку зрения на это:сравнивать ситуации и фотографии можно, но не по всем критериям. И один из критериев в нашем случае-это работа автора снимка в данных ему условиях. Автор снимка с поездом находился в более свободных и выгодных условиях, и он их вобщем-то реализовал на уровне фотофиксации,не более. На выходе мы видим неплохую с точки зрения сюжета и цвета фотографию. Автор второго снимка находился в более скованных условиях, и он эти условия вобщем-то не плохо реализовал. На выходе мы видим хорошую по свету фотографию,но сюжет не ахти. А дальше-личное дело каждого зрителя, чему в фотографии отдавать приоритет и что для себя оценивать. Но возможность сравнения от этого никуда не исчезает.
Знаете, Катерина,в чем проблема большинства людей? В душевной лени. Мы выбираем пути проверенные,протоптанные, совершаем поступки (и фотографии тоже) мимоходом, а потом начинаем оправдывать это отсутствием времени, финансовой несостоятельностью да и вообще авторским взглядом и отношением. Я специально погуглила этот многострадальный поезд. Нет ни одной жанровой фотографии сделанной из окна поезда или с подножки поезда, и уж тем более с крыши близлежащих зданий. А для этого не надо никаких дополнительных технических средств. Для этого нужно желание сделать действительно необычный кадр. И нужно напрячься.
Я совершенно не оправдываю и не защищаю фотографию с дитем. Для меня две эти фотографии ( и с поездом, и с ребенком) в одну ряду. На первой интересен сюжет (для тех, кто не был в Тайланде и не видел это своими глазами), но абсолютно нет никакой работы со светом и ракурсом, второй интересен как раз работой со светом, но сюжет и ракурс...ээээ....классические. А если обратить внимание, что 90 процентов фотографий,представленных тут, абсолютно не интересны в плане работы со светом. Одни менее сюжетные, другие более. Но свет....
И я не очень понимаю вообще о чем спор? Кому поставить памятник? Кто мимоходом выдержал массу надвигающегося поезда на туристической тропе в окружении ещё тысяч таких же "смелых и отважных"? Или кто уложил непослушного ребенка и не промахнулся с настройками в сложных условиях съемки, делая кадр одновременно ещё с тысячами таких же "настойчивых и упорных" в разных уголках планет? Всем! Всем по памятнику!:))
Всё можно сравнить, главное-найти грамотный критерий. Сравнивать фотографии по критерию "банально-не банально" дело, мягко говоря, бессмысленное. Вкусы, предпочтения, общее развитие человека и как результат-"насмотренность" слишком субъективны. Наш глаз цепляет только те картинки, которые ему близки и интересны. Вы, Катерина, скорее всего посещаете сайты, где преобладает более коммерческая, портретная, художественная фотографии. А другие-сайты стрит и тревел фотографии. И не показатель оригинальности тот факт, что именно Вы с Вашим вкусами и предпочтениями не видели ту или иную фотографию, а другую видели аж тыщи раз. Это очень субъективно.
А вот сравнить два снимка по критерию "репортажности" в её классическом представлении, вполне можно. Фотография с поездом репортажная, с ребенком-скорее жанрово-постановочная. И по поводу ограниченности выбора ракурса, это Вы тоже погорячились:)) В наше время снять этот поезд можно хоть с квадракоптера, хоть с вертолета, хоть под поезд, хоть на поезд, хоть из окошка, хоть с подножки вагона, хоть с близлежащих крыш, хоть с коленок машиниста... Вопрос лишь в желании. Но, как и в фотографии с ребенком, автор предпочел сделать этот кадр в "лоб". Вот,кстати,и ещё один критерий,по которому эти два снимка можно сравнить-ракурс, его оправданность и "уникальность". Но право выбора ракурса лично я оставляю за автором . Если ракурс был такой, значит по мнению автора он наиболее полно передавал идею снимка. Хотя в обоих случаях можно было бы и поэкспериментировать.
"Минусятники":))) Аха-хаа...смешное название)) А те,кто плюсует - это "плюсурики"?))