Все комментарии пользователя Игорь (i-razbitnov)

Вот теперь сразу все стало понятно

Какое отношение имеют черно белые цвета к
натуральной серости? Объясните неразумному. Ежели серость, так это серость! Как оценивать черно белую контрастную фотографию без единого оттенка серого? Серого нет, но удовлетворяет условиям конкурса. Ну натуральная серость!

Приветствую,Сергей Юрьевич, тут и не поспоришь, действительно грациозно!

Спасибо, Тася!

Отлично , Оксана, не обижайтесь, я, честно говоря, даже забыл, когда это было

Снято серией, но все же это другая фотография, нет причин так переживать. Правила сайта не нарушены. Хорошего вам дня.

Приветствую, Юрий! Спасибо большое!

О да, при кажущейся простоте и лаконичности , в хокку должны быть именно те слова, что заставят задуматься, по крайней мере :-). Спасибо вам Галина и за внимание, и за звёзды.

О, сожалею, Юра, ну это точно не Ословитяне, какие то из тотпонаехавших. У меня сын лет десять назад в Москве Кэнон оставил в Макдоналдсе на стуле на несколько секунд, как корова языком слизнула

Спасибо Анатолий. По поводу судов ( кораблями как правило зовут военизированные плавсредства), так вот, все они , и большие и маленькие- серьезные. Наличие репитеров обязательно исключительно для всех судов, таковы международные требования. Бывает, когда крылья мостика имеют навес, но это большая редкость. Бывает, что они находятся внутри мостика по бортам, в этом случае они защищены. Кстати, такой случай как раз на моем нынешнем судне, которое совсем небольшое, всего 101 метр. Приходилось работать и на очень большом судне 300x50 метров, с осадкой 19 метров и грузоподъёмностью 215000 тонн. Так вот там эти репитеры расположены на самом дальнем удалении от мостика, и само крыло длиной около 6 метров. Как то так )))

Добрый день,Анатолий. Для начала , спасибо за поздравления. Теперь по сути. Честно признаюсь, ждал этого вопроса. На переднем плане находится репитер ( повторитель, дублёр) гирокомпаса, само устройство ещё имеет название картушка. Репитеры расположены на крыльях мостика с обоих бортов, они синхронизированы с гирокомпасом и показывают гирокомпасный курс судна. Если поправка гирокомпаса равна нулю, тогда гирокомпасный курс считается истинным курсом судна. На картушку ещё ставится сверху механический визир, с помощью которого можно брать пеленг судна на любые объекты, включая солнце на низких высотных углах. Картушка выполнена в водонепроницаемом исполнении, поэтому никакие погодные катаклизмы ей не страшны.Надеюсь, вы что-то поняли из моего обьяснения

Спасибо за оценку, Юлия